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水下桥梁拆除方案

发布时间: 2018-07-27  点击次数: 1161次

水下桥梁拆除施工方案工程概括:施工便桥长57米,宽6米,跨径组合为(9米+12米+15米+12米+9 米),河道内三跨,主跨跨径同旧桥跨径15米相同,两端引道各长7.5米,便桥主孔梁底标高为6.0米与老桥梁底标高相同,可以满足桥下通航要求,桥面标高为8.2米,桥台处顶面高程6.0米,同河岸处便道进行顺接。便桥桥台采用扩大基础,U型浆砌片石结构,台帽砼采用C25,中墩采用梁柱结构,基础采用预制砼管桩,桩径为600毫米,壁厚110毫米,主墩4根,边墩4根,管桩打入河底深度不小于20米,在管顶焊接工字钢横梁,横梁为2I25b工字钢;便桥纵梁由2组(4片)贝雷片组成,贝雷片上弦满铺100×20×600厘米和100×12×600厘米两种预制砼板作桥面,在便桥两侧设置80cm高钢管护栏。

水下桥梁拆除为了保证拆除后的桥体稳定性,拆除方法为同步切割整座桥的三跨挂梁。拆、二跨时(跨为主梁,第二跨为含挂梁的主梁),先拆除拆第二跨含挂梁的主梁,拆除前支点支于1#墩贝雷架处,后支点支于2#墩对应的贝雷架处。其他两处挂梁采用300T履带吊车在便桥上进行预吊挂梁,以达到拆除后其他桥体的稳定性。

水下拆除方案:拆除桥面系-在便桥上下游各100米设置预制管桩采用打桩船进行插打,首先从东岸边跨开始插打棵桩,对棵桩位置进行定位后,安放节,节管桩插打必须竖直,节打入河床露出水面50厘米左右时,停止插打,进行第二节的连接,在连接处按要求用电焊焊接牢固,连接完成后继续进行向下插打直至打入设计标高深度,根据棵桩的位置进行确定同排桩和中墩桩的位置,同一排桩插打完成后进行下一排桩的打桩施工,在中墩管桩插打完成后同时进行插打导航防护木桩。

1、砌筑桥台:根据打好的排桩位确定桥台位置,桥台采用扩大基础直接砌筑在原地表坚实的地基上,基础采用7.5#浆砌片石,顶部采用C25砼做台帽,台帽高50厘米,宽40厘米,在贝雷梁位置预埋100×100×5毫米钢板,台帽标高与边墩横向工字钢标高相同,背墙采用7.5#浆砌片石。

2、安放承重纵横工字钢:同排管桩插打完成后,进行管桩横向连接,采用包箍和12.6槽钢进行连接,横向连接完成后安装纵向和横向工字钢,管桩顶部标高不一致时,在底的一侧桩顶加垫钢板使工字钢水平,工字钢与管桩顶部连接采用焊接稳固;工字钢与桥台预埋钢板连接采用焊接稳固。

3、安放贝雷纵梁:桥台砌筑和边墩的承重钢梁安装完成后,从东岸开始用吊机安装贝雷梁,贝雷片在岸侧根据不同跨径用花架分组(每组两片)进行组装后,直接吊至桥位,两组全部吊装完成后在两组之间进行横向联系加固,在桥台预埋钢板和桥墩承重横梁处加焊挡块防止贝雷滑动。

4、安放面板:尺寸为100×600×20厘米的砼桥面板,内设双层配筋,尺寸为100×600×12厘米的面板,内设单层配筋。在安好的贝雷上面用吊机放置预制好的桥面板,桥面砼板与贝雷接触面采用一层废轮胎进行隔离以减小磨损,每块板与贝雷之间采用4个Ф16圆钢“U”卡和螺栓进行加固,防止面板滑移。两侧引道路面采用15厘米砼进行铺设,引道路面标高顺接便桥桥面和两侧便道。

5、安装护栏:护栏长度同桥长,共分四道,高80厘米,栏杆柱采用Ф53钢管制作,纵向钢管采用Ф35钢管;桥面板安装完成后,在桥面板预埋钢板上面焊接竖向栏杆柱钢管,然后焊接纵向钢管,钢管焊接时严格按规范操作,焊接牢固。护栏施工完成后即可进行通行。并依据“先上部后下部、先陆上后水下,拆桥为建桥施工的逆顺序”的施工原则进行。