临沂市湖泊清淤公司船坞淤泥清理

临沂市湖泊清淤公司船坞淤泥清理 城市湖泊清淤尾水处理进行达标处理，主要采用下列途径处理:施工时尽量采用高浓度挖泥，以减少排入堆场的水量；增加淤泥在堆场的移动距离，从而增加渗透及蒸发的强度，减少尾水排放量；堆场内适当位置布置排水砂井，底泥中的水分通过过滤层到砂井内，然后抽出堆场外的处理池处理，加速泥浆的排水固化；堆场外侧设沉淀池、过滤池、处理池，堆场内多余的水分通过堆场泄水口下泄到沉淀池，经过沉淀后再进入过滤池过滤，再进入处理池，在处理池针对尾水超标成分可掺加药物进行处理，达标后排入周围水体。

临沂市湖泊清淤公司船坞淤泥清理 湖泊清淤做好施工前的各项准备工作：1、完善电气设备、质量检测设备，以保证对工程质量全面、系统的检验；2．完善自检机制，配备必要的工作熟练的质检、试验技术人员；3．组织技术人员认薄的进行施工图纸的学习，熟悉设计图纸的各项技术；4．进行技术交底，包括设计单位对施工单位的交底，施工单位技术人员对施工人员的交底；5．配齐各种设计、施工技术规范，并组织施工人员学习规范、招标文件、监理规程；6．对图纸或监理工程师提供的测量标记和资料要进行详细认真的现场复核和熟悉，同时要将在施工中可能覆盖的测量标记准确的移出界外，并且保证用到工程全部竣工验收。7、开工前对弃土场进行现场察看，按要求对弃土场的运输路线进行全面的普查，同时弃土场周围布置截水沟，并做好弃土场的排水工作。

 南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程..根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。

 湖底淤泥固化处理疏挖泥浆中的污染物主要以细颗粒物的形式存在，余水携带其进入受纳水体，因此悬浮物SS量是余水排放的关键性控制因子，SS是考核余水是否达标的主要指标，本工程确定余水排放悬浮物控制指标为：SS≤150ｍｇ／Ｌ。（3）余水处理方案确定：由于底泥主要污染物是Ｎ和Ｐ，多吸附在颗粒物上，可通过自然沉淀去除，处理后的余水不会对水体产生较大的影响，因此余水可经自然沉淀后直接排入桥湖。（4）余水处理工艺：余水采用自然沉淀方法，由疏挖区挖泥后运送至吹填区，根据滇池及巢湖等湖泊污染底泥疏挖及处理工程的实施经验，泥浆自然沉淀时间不少于48ｈ，余水可以达到排放标准。施工时，采用间歇吹填的施工方法，四处底泥利用场地轮流吹填，以确保泥浆自然沉淀时间达到48ｈ后，用污水泵将处理后的余水抽至官桥湖。

 集成清淤方法：在清淤环节要积极采用环保清淤方式，在环保、成本方面进行综合考虑，把多种清淤方式相结合。水力冲淤使得淤泥中的污染物扩散，所以要尽量的避免或者当河道淤泥污染较轻的时候采用。机械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但没有把淤泥中污染负荷zui大的浮泥去除，反倒在清淤中搅动原本已沉积下来的污染物，使得污染扩散，所以要根据实际在淤泥污染负荷较低的河道采用。人工冲淤也应要充分的考虑河道结构的现状及排泥条件。要大力推广生态清淤，在底泥污染负荷很大的时候，先进行生态清淤降低污染负荷使至安全范围，然后进行水力的清淤或者机械式的清淤。  

 湖泊清淤质量控制：挖泥船平面定位采用GPS控制，通过模拟动画，可直观地观察清淤设备的挖掘轨迹，避免漏挖。开挖前布设几组精准水位尺，开挖时，通过船上开挖深度指示仪控制开挖深度，结合回声测深仪信息反馈数据配合使用，精确定位绞刀深度，严格控制超挖，严禁欠挖。湖泊堆泥区控制：堆泥区内设置多条格埂，吹填时排泥管线的出泥口远离退水口布置，使泥浆在格埂的作用下呈“S”型流向退水口。为防止出泥口管口局部土方堆高，需勤移管线顺着格埂向吹填区内部延伸，并采用分区分期吹填的施工方法来保证堆泥区的平整度。湖泊清淤余水处理按照现有《疏浚工程施工技术规范》对余水的控制要求，已不能满足环保要求，部分悬浮质污染物会随余水重新回到水体中，湖面易出现浑浊，造成二次污染。

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