铜陵水下切割拆除公司桥桩切割

铜陵水下切割拆除公司桥桩切割 水下切割拆除技术在工程中的应用：由于该桥跨越已建成的京福高速公路上，施工时要求不能影响车辆的正常通行，所以对拆除的工期、震动、落石及施工安全提出了很严格的要求。如沿用传统的风镐和爆破拆除，则工期较长，且无法解决对车辆行驶安全产生的影响，尧坊人行天桥位于京福高速公路K408+000桩号处，桥长42米，桥面净宽4.5米，全桥为现浇钢筋混凝土结构。桥型型式为单跨钢筋混凝土板拱，主拱净跨32米，拱上设4道腹拱墩，两侧桥台为重力式桥台。因新建的鹰瑞高速公路与已建成的京福高速公路部分路段并线，该桥需要拆除后新建。

铜陵水下切割拆除公司桥桩切割 水下切割拆除是一项技术性高、环境复杂恶劣、危险性大的潜水作业，稍有疏忽大意，就可能造成事故，甚至危及生命。所以潜水员在进行水下切割作业时，除了要严格遵守有关潜水规则及条例外，还要很好地了解水下切割中的安全知识，严格遵守水下切割中的安全规定，确保施工安全。水下切割电流不能无限制地提高。一方面是受切割电源容量的限制：一般水下电弧-氧切割使用的电源额定输出电流为500安，如超负荷使用，会损坏电源。另一方面是受割条直径限制：一定直径割条的zui大允许使用电流是一定的，电流过大会使药皮脱落，反而影响切割效果，对于切割不同厚度的钢板，即使是相同的电流和相同直径的割条，其切割速度是不一样的。

 水下切割拆除设备：①切割设备：本工程采用一套Hilti D-LP32/TS32喜利得液压墙锯和三套WSS30绳锯切割系统，配搭适当钻石切割锯片及链条，在不影响车辆通行的前提下完成拆除任务。瑞士Hilti钻石切割系统具有轻便、高效、无震动、噪音低的特点，能适应各种不同环境的切割施工，灵活性大，适用于不规则造型物体、大面积及大体积物体、水下切割等。②起重设备：采用二台日本三菱重工轮式起重机，额定起吊重量50t，zui大作业半径20m，zui小作业半径3m，zui大扬程42m。支架安装：在拟拆除桥梁下安装满堂式临时支架。支架两侧设宽度≮80cm的作业平台。临时支架采用直径5cm建筑用钢管搭设，为避免主拱圈在切割过程中由于自重作用造成卡锯现象，所有钢管顶部要顶紧拱圈底部，并按要求设立斜撑等。为避免钢管受力下沉压坏沥青混凝土路面，在钢管底部铺垫钢模板，在中央分隔带基础软弱部分，采用厚钢板并做基础处理。

 在水下切割拆除作业时，要防止导气管等装具处于高温物质喷落的区域，同时潜水员本人也不要在该区中作业。此外，作业中严禁用手触摸处于高温状态的割缝、割条或割丝。3)注意潜水呼吸气体的卫生：水下切割时所产生的烟尘对人体是有害的，因此应将潜水空气泵放到作业区的上风头、空气新鲜的地方。作业时，要根据被切割工件或结构的结构特点及环境状况设置好操作平台，也可采取其他措施来稳定作业位置，不允许在悬空状态下进行水下切割。⑧为防止压伤作业人员，进行水下切割时应对切割后易移位的割件系上牢靠的绳索，并在被切割工件或结构上留有一定的定位段，以确保切割过程中割件不移位。

 在确认水下正常后开启链锯机进行切割，当确认切割单元切割完成后，继续切割下一个切割单元；5)船坞坞口清理 在施工中，会有较多的桩体碎渣及淤泥沉积在坞门口上，故需进行清理，在切割工程结束后，当水下淤积的碎渣及淤泥较大时，由起重船吊放刮尺并利用船上卷扬机将淤泥刮出坞门以外再用挖泥船进行开挖；当淤积量不大时，由潜水员潜入水下进行清理，用高压水枪冲击，再用空气吸排机吸出坞门外。金属-电弧切割技术使用与水下金属电弧焊相同的设备和熔化焊条，同切割件接触而产生电弧高温（可达6000－8000K），加热和熔化金属，使熔化金属从切口中流出从而达到切割金属的目的。金属一电弧切割法可切割任何金属，对生铁、锰钢、钢及青铜等切割效率高。其优点是设备简单，造价低，可切割金属的范围广；缺点是切割效率低，割口不整齐，所以这种切割方法不能应用于较大量的切割工作。潜水员必须确保在切割作业时处在侧面位置，而不是直接面朝切割点。这样就确保，即使发生baozha，baozha的能量不会直接导入潜水员头盔。在整个作业过程中，潜水监督必须始终提醒潜水员。

 水下切割拆除安全操作技术：为确保作业中的安全，应注意下列事项：①施工前要做好工作人员的组织工作，包括人员分工、定岗位、定责任等。②对各岗位上的人员进行技术考核，未达到相应技术考核标准者不得定岗工作。尤其是潜水切割员，必须按照有关规定进行考试，而且只允许人事与考试合格项目相应的工作。进行水下切割时，严禁将割炬触及自身或其他作业人员，特别是不要触及潜水装具的金属部位。此外作业时还要防止头盔等装具撞击到金属结构。⑩水下切割过程中，应及时排除结构中聚集的气体，以免引起baozha。切割完成以后，应立即将水下设备及各种工具取出水面，并用清洁的淡水清洗干净。

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