廊坊市水下安装施工队公司* 水下安装由于施工工期紧,如果按照原施工方案中应急预案进行处理,需要较长时间,为了保证施工工期,经与设计方协商,原逆作法钢筋砼底板提高到-4.00米,在完成标高-2.00到-5.00的钢筋混凝土井壁施工后,停止按照原施工方案中基坑开挖施工井壁的施工工艺,顶管机头进洞后采用较为成熟的水下取水头安装施工工艺,水下安装钢管弯头、填充水下混凝土至底板标高以下,水下砼到一定强度后再抽水进行底板施工。补给水取水头布置为河床式,即将取水头伸入到河床的深水区取水,zui低设计水位1311米时,顶部的淹没深度约2147米。取水头共2只为钢结构,取水头基础采用<508钢管桩支承,桩长4.8~9.0米,共28根。钢管桩桩顶为钢筋混凝土承台,取水头与钢管桩通过承台混凝土连接成整体。
廊坊市水下安装施工队公司* 水下安装钻进成孔:①钻机开钻前,应检查各种机具,设备是否状态良好,泥浆制备是否充足,以及水、电管路的畅通情况,确保正常。②正式钻进前,先启动泥浆泵,使之空转一段时间,待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。③开始钻进时,控制进尺速度及钻压,采用“低压慢进”措施,待钻至护筒下1米后,再以正常速度钻进。④钻孔作业必须连续进行,不得中断。因故必须停钻时,孔口必须加盖防护,并且必须把钻头提出孔道,以防埋钻。⑤在钻孔过程中,必须绘制孔位处的地质剖面图,挂在钻台上,以供针对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考。并且,经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,以判断土层,并记录表中,与设地地层作核对。⑥钻过程中随时补充损耗、漏失的泥浆,保证钻孔中的泥浆浓度,且高出地下水位至少1.0米,防止发生坍孔、缩孔等质量事故。7钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,进行清孔、灌筑混凝土。
廊坊市水下安装施工队公司* 水下安装由于施工工期紧,如果按照原施工方案中应急预案进行处理,需要较长时间,为了保证施工工期,经与设计方协商,原逆作法钢筋砼底板提高到-4.00米,在完成标高-2.00到-5.00的钢筋混凝土井壁施工后,停止按照原施工方案中基坑开挖施工井壁的施工工艺,顶管机头进洞后采用较为成熟的水下取水头安装施工工艺,水下安装钢管弯头、填充水下混凝土至底板标高以下,水下砼到一定强度后再抽水进行底板施工。补给水取水头布置为河床式,即将取水头伸入到河床的深水区取水,zui低设计水位1311米时,顶部的淹没深度约2147米。取水头共2只为钢结构,取水头基础采用<508钢管桩支承,桩长4.8~9.0米,共28根。钢管桩桩顶为钢筋混凝土承台,取水头与钢管桩通过承台混凝土连接成整体。
廊坊市水下安装施工队公司* 水下安装钻进成孔:①钻机开钻前,应检查各种机具,设备是否状态良好,泥浆制备是否充足,以及水、电管路的畅通情况,确保正常。②正式钻进前,先启动泥浆泵,使之空转一段时间,待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。③开始钻进时,控制进尺速度及钻压,采用“低压慢进”措施,待钻至护筒下1米后,再以正常速度钻进。④钻孔作业必须连续进行,不得中断。因故必须停钻时,孔口必须加盖防护,并且必须把钻头提出孔道,以防埋钻。⑤在钻孔过程中,必须绘制孔位处的地质剖面图,挂在钻台上,以供针对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考。并且,经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,以判断土层,并记录表中,与设地地层作核对。⑥钻过程中随时补充损耗、漏失的泥浆,保证钻孔中的泥浆浓度,且高出地下水位至少1.0米,防止发生坍孔、缩孔等质量事故。7钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,进行清孔、灌筑混凝土。
廊坊市水下安装施工队公司* 水下安装应急处理程序:1、当事故一旦发生后,事故发现人应立即大声呼救,报告事故发生地负责人。2、事故发生地负责人获得求救信息并确认事故后,应立即报警(119、120、110),并立即向上级上报事故初步原因、范围及后果,组织项目事故应急小组进行抢救,组织营救受害人员,组织撤离或者采取其他有效措施保护危害区域内的其他人员。3、指挥组接到事故发生消息后,指挥组立即通知各组在*时间赶赴现场,了解事故发展情况,开展抢救工作。4、当政府事故处理部门到现场后,现场指挥组汇报简要事故情况,一切人员协助政府事故处理部门指挥,消除事故进一步扩大直至抢救结束。5、事故发生补救结束后,要保护好现场,按公司事故调查处理程度要求,作出事故报告,协助政府有关部门调查qu证,并作出相应处理决定和防范措施,吸取教训。
江苏海龙水下工程有限公司服务于江,河,湖,海,水库等,水下施工作业,船舶服务,业务涉及桥梁,电厂,水库,码头,市政污水处理等。公司主要开展;水下检测、水下摄像、水下切割焊接、潜水打捞、水下工程、水下探查清理、水下安装,水下设备维护、水下堵漏,水下救助抢险等主要业务。公司水下作业人员经验丰富,作风顽强,团结合作,全部拥有中华人民共和国交通部及中国船级社认可的“ 特种水下作业证书”,能保证安全高效地完成任务。公司成立以来,先后承接了水库、桥梁及船舶的水下检测、水下焊接、水下混凝土剥落修复和冲刷淘空部位水下灌浆填补等多项工程,凭借优质的服务,建立了良好的声誉。