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福建省水下绞吸清淤公司绞吸船清淤

简要描述:福建省水下绞吸清淤公司绞吸船清淤 绞吸船清淤作业是循环式的,先从玄津桥往逸仙桥,再回头往玄津桥二次作业,清完这段再顺流往下游清淤。记者在该河道玄津桥段看到,河道两岸各有一个污水截流沟,所有污水被截住后将引入这样的截流沟,汇流到东水关大中桥处的提升泵站,提升流入市政污水管网。

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  • 更新时间:2023-05-05
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福建省水下绞吸清淤公司绞吸船清淤 绞吸船清淤作业是循环式的,先从玄津桥往逸仙桥,再回头往玄津桥二次作业,清完这段再顺流往下游清淤。记者在该河道玄津桥段看到,河道两岸各有一个污水截流沟,所有污水被截住后将引入这样的截流沟,汇流到东水关大中桥处的提升泵站,提升流入市政污水管网。环保绞吸式清淤船将沉积十几年的淤泥搅散罩住,吸进输送管,送到岸边干化一体机脱水;干燥的粉状渣土“吐”出来,装上渣土车运走,绞出的淤泥水经3个沉淀池后,入市政污水管网,送进污水处理厂……这是记者昨天看到的我市黑臭河治理*启用湿河法生态环保清淤作业场景,现正应用于刚启动的内秦淮河东段秦淮区段黑臭河治理中。

福建省水下绞吸清淤公司绞吸船清淤 清淤:不抽干河水“吸”走沉积十几年的淤泥内秦淮河东段逸仙桥至东水关段2.2公里长的黑臭河,是秦淮区今年必须治理的14条黑臭河道之一。“下游就是夫子庙景区,十里秦淮水上游览线每天有画舫穿梭。如用传统干河法清淤,截断水系,抽干河水,夫子庙景区河道环境势必严重受影响。”昨天,在该河道玄津桥段,秦淮区壹城集团内秦淮河东段环境综合整治现场项目负责人沈军,指着河里正作业的淤泥绞吸船说,船头有套淤泥绞吸装置,淤泥绞松动后被一个大圆罩罩住,这样不会漂散污染河水,而是被吸进管道送到岸上的干化一体机里脱水,全程不会对河道与两岸造成二次污染。“设备从8月10日起陆续进场安装调试,到昨天已运行磨合得差不多了,全部清淤结束要3个月。”负责人说,这条河2000年初清过一次淤,之后十几年没*清过。淤泥经过十几年的沉积,已在河床形成80厘米到1米深的淤泥,全部清除约有3.5万—4万立方米,清淤量非常大。因为淤泥沉积厚、富营养化程度高,如遇补水不足,只要气温一高,就形成沼气往上翻,造成黑臭。

 绞吸船挖泥清淤施工方法:1.分条施工:将疏浚区域分条,每条80-100米进行施工;2.分层施工分层厚度为2-4米,以适合绞刀头的施工能力,进行施工分刀施工,分刀厚度为0.3-1.0米。每层可分为2-4;3。吹填施工 本工程的吹填作业由布设在吹砂点的绞吸船实施,绞吸船也属非自航机械式施工设备,绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至的吹填区。4.吹砂管穿越大堤的保障措施根据现场情况搭设适当的排泥管架,以使排泥管线通过支墩及管架翻越堤顶进入吹填区排泥管线翻越围堤示意图。水上管线组装铺设方法水上管线采用自浮式钢管和胶管相隔连接结构。钢管规格为6米Φ800mm,胶管规格为1.5米Φ800mm,水上管线总长度为600米。一端与施工船排泥管连接,另一端加装空气释放阀与水下管连接,中间每隔150 米用锚水上固定,全部采用法兰连接。

 绞吸船挖泥清淤水下管线布设:为在施工中不影响航道通航,需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连,一端与陆地管相连。水下管的组装采用3+1的结构,即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元,组装成多个 单元后堆放备用,各单元结构如附图所示。水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由锚艇控制其位置, 在陆地吊车与水上锚艇的配合下,逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏 泥,对接时采用风动扳手,加固法兰连接螺栓。水下管的沉放与起浮水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的。沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点,两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开,用盲板将两端管口封堵,陆地一端采用空压机注气,水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出,管线靠浮力逐渐起。陆地管线架设 排泥管线经围堰进去吹填区后,沿堤向排泥场延伸架设,架设中如遇道路可建筑坡道或破路下埋,以不碍道路畅通。陆地管线组装陆地管线由单节长6米,直径800mm的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成,采用法 兰加胶垫圈连接,螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固,以保证管线连接密封,确保管线不发生漏泥。排泥出口在堆泥场中距泄水口zui远处布设入排泥管口,以延长泥浆流程,创造较好的沉淀条件。在排泥管口装有消能器,以减少疏浚施工水流对泥浆沉淀的影响,加快泥浆的自然沉淀。

 绞吸船清淤采用分层施工操作要点:对底层有质量要求的施工任务,在施工区域内,绞吸船常采用“上层取平,中层取量,下层保质”的挖泥方法。1)上层取平法:挖掘前根据图纸预先判断出上层泥面起伏分布情况。方法1:挖掘过程中,结合绞刀油压和吸入真空来判断泥层薄厚,先将厚泥层挖去,然后再开始正常的横移挖泥操作。方法2:通过调整横移速度来取平:泥层薄的地方横移速度加快,到了厚泥层区域可放慢横移速度,但不能提高桥架。当高泥面*刀不能去平时,可分多次取平。2)中层取量法:在上层挖平的基础上,中层可以加大挖掘力度,提高主机、绞刀的转速以及横移的速度,或加大进尺,或加大挖厚,让挖泥船在zui大功率下工作并保持*工效状态。3)下层保质法  底层以保证质量为主,保留的厚度以绞刀一刀可以挖完为好,具体依土质不同而定。在挖掘底层时,可以采用以下挖掘方法来保证质量。正反刀:正刀取量横移完毕,底层土层留少一些,需要再用反刀挖一遍,以确保底层的平整度以及设计深度。例如:从-10m到-12m是底层,正刀下放1.5米挖到-11.5米,反刀再下放0.5米,挖到-12米,以确保工程质量。一刀:在土质较软或下层保留厚度不够时,可以不分正反刀,只留一刀,直接进台车,正刀挖深要大于反刀挖深,调整好正反刀的挖深值,确保质量层平整。

江苏海龙公司凭借优化管理、重视人才、珍惜商誉、努力实干、强化服务等方针,通过全体员工的努力,使得公司在近几年稳健发展,公司以河道、管道清淤疏浚;沉井、沉箱、管桩、围堰加固工程海洋结构物检验、检测、设计;深水打捞;水下防腐、水下电焊、水下切割;水下摄像、码头水下拆除,水下桥梁拆除,水下加固,水下维修修补、水下设备维护、水下堵漏、地貌调查;铺设电缆、管道;水库大坝、闸门检修服务等为主要业务。我们公司以真诚的态度,愿与各界同仁精诚合作,以合理的价格,优质的服务促进你我共同向前发展。



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