淮北水下清淤承包单位闸门清淤公司

淮北水下清淤承包单位闸门清淤公司 水下清淤劳动力投入选择信誉好、实力强的施工作业队伍，根据本施工组织设计制定的劳动力需用计划，针对现场施工情况，编制切合实际的阶段性劳动力需用计划。按劳动力计划提供足够的劳动力，并明确阶段性工期和总工期提前完成或延迟完成奖罚措施；同时保证足够劳动力准备措施。工人必须考核合格后才能上岗，保证工人技术素质和熟练程度，素质差、技术生疏的工人坚决更换。

淮北水下清淤承包单位闸门清淤公司 由于工期紧，工程量大，水下清淤施工采用机械清淤和人工清淤相结合，多开工作面、增加作业班组、加大设备投入、全面开花的方法，加快施工进度，确保多少个日历天内完成合同范围内规定的施工任务。由于本次清淤范围较广，周围企业及大小路口较多，施工影响范围较大，且河道太窄、船只不能通行， 施工将采用断水冲浆作业的方法，抽干塘内积水，然后进行高压冲浆，使用泥泵抽吸淤泥，将淤泥转运至周边围堰堆设的存泥场地储存风干，作为后期景观设施用。泥浆泵水力冲挖的新方法清除河底的淤泥，和传统的挖泥船清淤方法相比，这种方法具有成本低、清淤干净的特点。、

 水下清淤回填透水性材料：a、填筑时首先要严格控制松铺厚度，填筑前必须采用石灰划方格网，方格网大小根据每车载土数量和确定例如：东风汽车每车载土量约8m³，当松铺厚度为30cm时，把网格尺寸定为5m×5m。上料：安排人员指挥车辆每一方格卸土一车，并安排民工清除填料中的杂草、树根等杂物。b、平整：逐层填筑时，应安排好填料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用推土机摊平。c、碾压：碾压前，根据前一层标高测量的点位，用石灰放点，进行标高测量。进行碾压前的标高测量后才开始碾压。羊足压路机碾压时，先静压1遍，振动碾压4遍，zui后用光轮压路机静压1遍收光。压实时， 先压两侧( 即靠路肩部分) ，后压中间。静压时，速度应由慢到快，行走时速度均匀稳定，zui大速度不超过4km/h，压路机的错轮宽度不小于轮宽的1/3；振压时先慢后快，由弱振至强振；碾压时由低到高、先两侧后中间，压实路线与轮碾纵向互相平行。对路基的边缘碾压时，压路机与线路横断面成45°角， 达到无漏压、*， 确保碾压均匀。

 水下清淤设置临时存泥池外侧进行筑坝围堰，主要采用采用反铲开挖，推土机推至筑堤部位，并分层适当压实，利用反铲和人工配合进行修整。围堰合拢前，明渠进出口予留土埂，待合拢时再挖通导流。导流明渠在导流任务结束后，挖运土方，编制施工工艺，机具设备进场，制定安全生产规程，施工工程测量自检、复核申报单项规程开工，监理工程师审核，淤泥清理，达到标高时：验收、转移至下一施工段、提交部分工程交验申请、监理工程师验收并用堆土机将开挖土方推至明渠回填，顶面zui后推平。坝体顶宽不小于1m，高出常水位50cm，中部坝心采用粘土回填，以1：2的坡放至池底为原则，坝内侧坡脚处开设50cm宽的排水沟，以利于施工期间的排水，必要时打设木桩进行加固。

 水下清淤文明施工措施：1、专职安全员同时进行文明施工的现场管理，发现问题及时处理并向项目汇报，同时做好现场记录。2、施工现场做好文明施工标示，防止无关人员进入施工现场。3、对施工的各个环节进行严格控制，疏挖点除加强安全施工的控制外将严格控制淤泥装船的质量。船的帮沿上不将淤泥清除干净不准开船，船帮沿上的泥土不准抛洒到河道里，只能向船舱内铲放。船只正常航运时，不得清理船帮上的泥土。4、淤泥短驳点的施工管理，在施工前将业主的短驳点范围内的河道深度进行测量，测量后由施工点负责人进行签收，除施工中不定期检查深度外，在施工前将专门组织检查，对施工短驳中掉入河道的淤泥进行清除，并恢复到开工前业主移交到深度。5、疏浚点及短驳点在进行施工装泥中，严格规定抓斗抓泥的高度不得超过1米，做到轻抓轻放，防止过多的泥浆洒落到沿河建筑、设施及绿化上，工段施工结束后，组织力量对泥浆进行清理。6、排泥场围堰堰坡及堰脚做好防侧渗处理。7、排泥场制作三级沉淀池，保证排出沉淀池的水等同于*道内的水质。

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