太原市绞吸式清淤公司闸门清淤

太原市绞吸式清淤公司闸门清淤 绞吸式挖泥船工作原理工艺流程它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经真空泵吸泥管将绞起的泥沙物料送入泥浆泵体，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场。绞吸式挖泥船施工时，采用适宜的扇形横挖法作业，即挖泥船将定位桩打设在河底泥层中，实现对船体中心定位，并通过定位桩台车的液*臂的伸缩，实现定位桩台车在船尾滑道内相对船体的位移，使船体在反作用力下短线推进，每次推进距离1.0～1.5m，zui大推进距离3.5m，并依靠挖泥船前端左右绞车收放锚缆，使船身以船尾定位桩为中心，船长为半径，斗轮头左右扇形移动，实现挖泥船扇形横挖法作业。根据本工程河道设计开挖宽度，挖泥船采用单条开挖施工。

太原市绞吸式清淤公司闸门清淤 绞吸式挖泥船在施工条幅内疏浚作业时，按自身适宜开挖厚度50～80cm分层开挖疏浚，根据本工程土层厚度情况，施工时一般分2层开挖，适宜的分层开挖能有效减小回淤量，提高开挖精度，减小已疏浚区在疏浚过程中的重新落淤。一般河段，先用水陆两栖式液压抓斗船将设计边坡1.0m高程以上一侧多余土方挖抛至河道内，再采用绞吸式挖泥船在河道开挖区内，采用斗轮头分层切削挖掘土方，泥泵吸泥，再通过全封闭排泥管线输送和多级接力泵系统加压输送后吹填入围区排泥场内。其余断面土方直接由绞吸式挖泥船按设计断面开挖并输送至排泥场内。对桥梁区域河段，先用水陆两栖式液压抓斗船将一定范围内的土方按设计断面开挖，由自航泥驳运至绞吸式挖泥船开挖区域，然后由绞吸式挖泥船开挖并输送至排泥场。

太原市绞吸式清淤公司闸门清淤 绞吸式挖泥船施工方法的选择：（1）主付桩横挖法施工要点为：以一根钢桩为定位主桩，另一根钢桩为付桩，主桩前移时始终保持在挖槽中心线上，这种施工方法使用与不同土质以及质量的工程，优点为开挖的质量较好，不易漏挖或重挖，但是操作较为复杂。（2）双主桩横挖法：这种施工方法以两根钢桩轮流作为摆动中心，适用于挖掘松散的土壤，对于那些挖掘质量较高的工程不宜采用，优点为操作较为简单，但是由于摆动中心不*，容易造成两侧重挖和漏挖等弊端。（3）锚缆施工工艺具体可以分为四锚横挖法、五锚横挖法和六锚横挖法，具体施工工艺为挖泥船抛主首锚1只，分别在前后设置边锚，以首锚为摆动中心，这种施工工艺适用于有主、边锚缆绞车的挖泥船，以及流速较大，流向与挖槽方向基本*的情况，优点为抗风浪、水流适应xing好，而且挖掘宽度较钢桩定位横挖法大。（4）浅区落桩法：先以钢桩定位横挖法向前开挖生产，当前进大半个船位时，向后退后一个半船位，再向前开挖，如此往复循环，退船位可以采用旋摆法。这种施工方式适合于需要赶潮施工的工程，以及开挖区较软弱，在出现漏桩情况而无法达到设计开挖深度的工程，设计开挖深度超过挖泥船zui大挖深，而且水深有一定变化的工程。

太原市绞吸式清淤公司闸门清淤 我国对淤泥利用的研究起步较晚，但在西方的发达国家中，早就重视起了对淤泥固化的各种研究，并且在实际生活中也有较好地应用。例如：英国、荷兰、法国、瑞典和澳大利亚等国家，早在20世纪80年代末就开始利用淤泥为主要原料，制造高效净化燃料，其热值比普通煤高出30%，而且燃烧过程中不会排放出有害气体。德国目前已有5家淤泥收集、处理工厂，每年处理淤泥300万吨。在日本，淤泥已被用来生产各类建筑材料，以淤泥为主要原料制成的砖块透气性好，重量轻，容易制出不同的色彩，很适宜用于建筑物的装饰，已成为国际市场的畅销货。

太原市绞吸式清淤公司闸门清淤 绞吸船挖泥清淤根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚，抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45的位置，但不要小于45，到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。泥泵工况的确定：泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用xing能范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。泥泵工作的流量范围，zui小不致使排泥管路中的流速太小，而产生泥砂沉积，出现堵塞现象；zui大不致使泥泵产生气蚀、或主机超功率、或超转矩。在泥泵工作流量范围内，选定的施工流量，要使挖泥船能发 挥挖吹能力，达到较佳生产率，同时要考虑减小泥泵、管路的磨损和节约能耗等。

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