运城市闸门水下清淤公司清淤船厂家

一、在船舷水下清淤作业范围：  

（1）气力泵单点作用半径与泥沙特性、水深条件有关，一般情况下呈锅底状，达到1:4左右的边坡，疏浚的土层厚度越大，河床表面的影响半径越大。围堰背水坡的坡比为1:1.5，通常情况下，坡面上的泥沙能被吸除。  

（2）作业方式：总体上采用自下游而上游的作业方向，将清淤区域划分成若干条带，采用拖挖方式进占作业。对于任一条带，一般按自深而浅（指浚前泥面高程）的顺序进行清淤。局部死角处理方法：对于气力泵无法进入的死角，将配置高压射水qiang对死角淤积物进行扰动，zui大可能的清除。  

二、运城市闸门水下清淤公司清淤船厂家水下清淤污泥船员必须经过训练和学习，熟悉本船安全操作规程和各机使用说明书。清淤施工方法：施工准备→挖泥船挖取湖内淤泥并装入运输船内。抓斗式挖泥船有自航和非自航两种。自航式的一般带泥舱，泥舱装满后自航至排泥区卸泥；非自航式则利用泥驳装泥和卸泥：挖泥时运用钢缆上的抓斗，依靠其重力作用，放入水中一定的深度，通过插入泥层和闭合抓斗来挖掘和抓取泥沙，然后通过操纵船上的起重机机械提升抓斗出水面，回旋到预定位置将泥沙卸入泥舱或泥驳中，如此反复进行。抓斗挖泥船一般用于航道、港池、及水下基础工程的挖泥工作。适合于挖掘淤泥、砾石、卵石和粘性土等但是不适合挖掘细沙和粉沙土。  

三、现在的清淤工程具有系统化施工的特点：  

（1）在清淤之前应该进行初步的底泥调查。通过测量明确河道底床的形状特征，通过底泥采样分析明确底泥中污染物的特点和是否超过环境质量标准。  

（2）中小河道，尤其是农村河道工程量偏小，这些前期工作很容易被忽视，但实际上先进行一些简单的前期工作对整个工程的顺利实施并得到预期效果会有极大的帮助。  

（3）施工时首先按设计要求开挖排水沟，排水沟内水分别汇入截排二和截排四，清淤时从靠近截排处向弃土场方向开挖，5t自卸汽车拉运至弃土场，汽车以两排水沟中部铺设临时道路为支干道，支干道与弃土场相连，外运土方开挖至弃土场200m时改用1m3挖掘机挖土，装载机倒土至弃土场。  

四、运城市闸门水下清淤公司清淤船厂家耙吸挖泥船清淤根据不同施工地段选用不同施工工艺：  

1）槽内及边坡施工。在施工过程中，我们根据自航耙吸挖泥船具体施工长度、挖深等确定分段、分带与分层开挖。每段之间搭接100米，在施工中将边坡分成6-8带，由各施工船舶所划分区段采取分层开挖，分层厚度不超过1米。  

2）扫浅施工。由于自航耙吸式挖泥船施工时是处于航行状态，挖槽平整度的控制相对其它挖泥船较差。所以在工程尾期扫浅，是我们必须面对的问题。航道浅点的特点是浅点孤立，水深落差大，分布不集中，路线长，土质坚硬，难于挖掘。通过长期实践，我们积累了一套行之有效的扫浅施工工艺：首先对航道内浅点进行统一编号，然后采用进退拉锯扫浅法以及“S"形绕行扫浅法，对各浅点逐个挖除。进退拉锯扫浅法就是当船舶挖过浅点后，起耙将耙头提升到离开泥面，然后倒车退回并越过起点，待船舶不再存在对地航速，转而微微进车，再下耙着底挖泥，如此反复在浅点上拉锯式施工。“S"形绕行扫浅法就是根据散布浅点或浅埂的分布，使船舶成“S"形轨迹与浅点、浅埂呈斜交挖泥，利用耙齿削切浅点。  

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