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太原水下沉管安装公司水下铺设

简要描述:太原水下沉管安装公司水下铺设 水下管道吊装下水前,应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否满足要求等合格后。先在管道上进行吊点编号,吊船根据自己的编号,分别对准钢管的编号就位,并抛好后锚。

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  • 更新时间:2023-05-07
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详情介绍

太原水下沉管安装公 司水下铺设 水下管道安装施工采用拖管的方法:(1)拖航前检查所有准备工作完成后,召集所有参与拖管工作有关人员召开航道会议,明确各自的分工和职责,注意安全航行事项,专人负责指挥本拖航的全过程。拖航前注意接收沿途水域天气预报,以策安全。(2)拖管:拖航全过程必须由港监部门负责担负监护、清道工作,指挥来往船舶避让等工作,拖管前以书面报告知会港监部门,申请拖管工作所需的水上施工有关批准手续以及拖带期间港监监护、清道和其他配合工作。拖航由300HP拖轮担任主拖,两艘45HP锚艇分别在管尾两侧协助调整尾端方向和到达锚泊位置后带缆、交通等工作,控制拖运方向,保证拖运安全。根据拖航作业规范及管道阻水面,选用2条φ14-L=l00m钢丝绳或2条φ50-L=100m尼龙缆,在管端拖耳预设钢丝络,便于拖运作业,再准备多条尼龙绳做锚泊寄放使用。

太原水下沉管安装公 司水下铺设 水下管道安装采用围堰法布管施工:(1)围堰的种类及使用范围 (2) 围堰施工,(3) 管道连接、固定、沟槽基础及回填:3.围堰施工注意事项:(1)围堰的结构和施工应保证其可靠的稳定性、坚固性和水密性。(2)防止围堰基础与围堰本身的土壤发生管用现象。(3)施工的围堰基础与基槽边界之间,应当留有足够的距离,以满足排水和运输的需要。(4)决定堰顶高程时,应考虑波浪和围堰的沉陷等因素。(5)围堰的材料和结构应尽可能经济和简单。(6)围堰布置时,应采取水流冲刷围堰的措施。(7)在通航河道上的围堰布置要满足航行条件,特别是航行对河道水流流速的要求。

太原水下沉管安装公 司水下铺设 水下管道安装采用浮沉法施工,具体施工工艺为:取水管道浮运到位、准确定位后灌水下沉、水下管位调整、水下抱箍安装、法兰螺栓穿插紧固。取水管道溜放下水后即用定位船准确定位于管槽轴线水面,然后进行管道充水下沉工作。此时用一台每小时供水量100~200立方米的潜水泵于北向管端堵板注水闸阀处注水,并把南向管端封板处的排气阀门打开,届时,随着注入管道水量增加,管道由南向一端先下沉至管槽就位,管内空气由南向一端排气阀门排出,管道由北向一端至南向一端逐步下沉直至整管下沉就位。取水管下沉时,潜水员着装待令,准备随时下水进行管道下沉情况检查,如出现管道下沉偏差,应在北端堵板注水处用空压机向管内充气,使管上浮,重新进行管道定位,确保取水管准确入槽。

太原水下沉管安装公 司水下铺设 水下管道吊装下水前,应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否满足要求等合格后。先在管道上进行吊点编号,吊船根据自己的编号,分别对准钢管的编号就位,并抛好后锚。在岸上系好前缆,以控制船帕的后退速度。吊装时趸船对应各处吊点就位于制管场地岸边,定位并设一定数量前缆吊住各自吊点,吊缆与管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。由于钢管不能由吊船直接吊起,两斜臂段必然出现拖拉现象,因此钢管底部应分段铺设枕木,并以钢板将钢管隔开,让钢板在枕木上滑移,以免钢管防腐层破坏。同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合,将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。预紧吊力,由总指挥发令一齐同步起吊,全管在此过程开始往外移。管道吊拖横移至吊船起吊范围内,各自趸船协调至平均受力,当管中部份离地后,该吊点即停止起吊,均衡吊起管道至一定高度。应注意管底钢板的滑移情况,必要时停止起吊,调整钢板与枕木的位置,当全管吊离地面后停止起吊,调整钢管的水平,使钢管处于*水平状态。当钢管吊离地面足够高度后,调整各边的起吊高度和受力,岸上监测人员检查钢管向外平移是否有障碍物,松开前缆,各吊船在统一指挥下绞锚同步向后平移,将钢管平移至水面上方后停移。各趸船一起匀速后退至适宜水深。统一匀速将管道降至水面后解除吊缆,当钢管在水面处于自浮状态后,两端各留一艘吊船固定钢管,其它吊船尽快解缆,离开吊管现场,减少阻航的时间。

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