唐山水下拆除桥梁公司先行后恒

唐山水下拆除桥梁公司先行后恒 水下桥梁拆除为了保证拆除后的桥体稳定性，拆除方法为同步切割整座桥的三跨挂梁。拆*、二跨时（*跨为主梁，第二跨为含挂梁的主梁），先拆除拆第二跨含挂梁的主梁，拆除前支点支于1#墩贝雷架处，后支点支于2#墩对应的贝雷架处。其他两处挂梁采用300T履带吊车在便桥上进行预吊挂梁，以达到拆除后其他桥体的稳定性。

唐山水下拆除桥梁公司先行后恒 水下桥梁拆除施工方案工程概括：施工便桥长57米，宽6米，跨径组合为（9米+12米+15米+12米+9 米），河道内三跨，主跨跨径同旧桥跨径15米相同，两端引道各长7.5米，便桥主孔梁底标高为6.0米，与老桥梁底标高相同，可以满足桥下通航要求，桥面标高为8.2米，桥台处顶面高程6.0米，同河岸处便道进行顺接。便桥桥台采用扩大基础，U型浆砌片石结构，台帽砼采用C25，中墩采用梁柱结构，基础采用预制砼管桩，桩径为600毫米，壁厚110毫米，主墩4根，边墩4根，管桩打入河底深度不小于20米，在管顶焊接工字钢横梁，横梁为2I25b工字钢；便桥纵梁由2组（4片）贝雷片组成，贝雷片上弦满铺100×20×600厘米和100×12×600厘米两种预制砼板作桥面，在便桥两侧设置80cm高钢管护栏。

 水下拆除方案：拆除桥面系-在便桥上下游各100米设置预制管桩采用打桩船进行插打，首先从东岸边跨开始插打*棵桩，对*棵桩位置进行定位后，安放*节，*节管桩插打必须竖直，*节打入河床露出水面50厘米左右时，停止插打，进行第二节的连接，在连接处按要求用电焊焊接牢固，连接完成后继续进行向下插打直至打入设计标高深度，根据*棵桩的位置进行确定同排桩和中墩桩的位置，同一排桩插打完成后进行下一排桩的打桩施工，在中墩管桩插打完成后同时进行插打导航防护木桩。

1、砌筑桥台：根据打好的*排桩位确定桥台位置，桥台采用扩大基础直接砌筑在原地表坚实的地基上，基础采用7.5#浆砌片石，顶部采用C25砼做台帽，台帽高50厘米，宽40厘米，在贝雷梁位置预埋100×100×5毫米钢板，台帽标高与边墩横向工字钢标高相同，背墙采用7.5#浆砌片石。

2、安放承重纵横工字钢：同排管桩插打完成后，进行管桩横向连接，采用包箍和12.6槽钢进行连接，横向连接完成后安装纵向和横向工字钢，管桩顶部标高不*时，在底的一侧桩顶加垫钢板使工字钢水平，工字钢与管桩顶部连接采用焊接稳固;工字钢与桥台预埋钢板连接采用焊接稳固。

3、安放贝雷纵梁：桥台砌筑和边墩的承重钢梁安装完成后，从东岸开始用吊机安装贝雷梁，贝雷片在岸侧根据不同跨径用花架分组（每组两片）进行组装后，直接吊至桥位，两组全部吊装完成后在两组之间进行横向加固，在桥台预埋钢板和桥墩承重横梁处加焊挡块防止贝雷滑动。

4、安放面板：尺寸为100×600×20厘米的砼桥面板，内设双层配筋，尺寸为100×600×12厘米的面板，内设单层配筋。在安好的贝雷上面用吊机放置预制好的桥面板，桥面砼板与贝雷接触面采用一层废轮胎进行隔离以减小磨损，每块板与贝雷之间采用4个Ф16圆钢“U”卡和螺栓进行加固，防止面板滑移。两侧引道路面采用15厘米砼进行铺设，引道路面标高顺接便桥桥面和两侧便道。

5、安装护栏：护栏长度同桥长，共分四道，高80厘米，栏杆柱采用Ф53钢管制作，纵向钢管采用Ф35钢管；桥面板安装完成后，在桥面板预埋钢板上面焊接竖向栏杆柱钢管，然后焊接纵向钢管，钢管焊接时严格按规范操作，焊接牢固。护栏施工完成后即可进行通行。并依据“先上部后下部、先陆上后水下，拆桥为建桥施工的逆顺序”的施工原则进行。

 水下拆除安全措施及要求：（1）在施工范围内布设安全隔离栅并涂红色标志，夜间有红灯标志。（2）在施工河道两端50米处设置施工警告牌，夜间设红色警示灯，并有专职人员负责交通安全。（3）拆除施工时，杜绝一切非施工人员进入施工现场。（4）拆除施工时，专业人员指挥，不得随意及违章施工。（5）拆除施工时，拆除与清运工作要分开施工，不得同步进行。（6）进入拆除施工现场所有人员必须佩戴安全帽。（7）拆除施工时应在桥下搭设简易护人支架以防护施工人员落入河中，并在支架两侧悬挂安全网。 

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